Ulaşım Yatırımları Gayrimenkulde Yeni Bir Değer Haritası Çiziyor
Gayrimenkul sektöründe güncel gelişmeler, kentsel dönüşüm ve gelişim dinamiklerinin artık ulaşım altyapısı üzerinden şekillendiğini gösteriyor…
Gayrimenkul sektöründe güncel gelişmeler, kentsel dönüşüm ve gelişim dinamiklerinin artık ulaşım altyapısı üzerinden şekillendiğini gösteriyor. İmpomes Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Kent-Bölge Plancısı Dr. Müberra Oflaz'ın tespitlerine göre, şehirlerin geleceği ve gayrimenkul değerleri, yeni inşa edilen veya planlanan ulaşım ağlarıyla doğrudan ilişkilendiriliyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen büyük ölçekli yatırımlar, sadece fiziksel altyapıyı güçlendirmekle kalmayıp, aynı zamanda konut ve ticari gayrimenkul piyasalarında önemli dönüşümlere yol açıyor.
Türkiye genelinde son yıllarda hız kazanan ve trilyonlarca lirayı bulan devasa ulaşım yatırımları, şehirlerin ekonomik ve sosyal haritasını yeniden çiziyor. Hem demiryolu, hem karayolu hem de havayolu projelerinde eş zamanlı olarak yürütülen bu çalışmalar, şehirler arasındaki bağlantıları güçlendirirken, şehir içlerindeki yerleşim ve ticaret dengelerini de değiştiriyor. Özellikle 2026 ve sonrasında devreye alınması beklenen yeni demiryolu hatları, yüksek hızlı tren güzergahları, çevre yolları ve lojistik merkezleri, gayrimenkul sektöründe yeni cazibe merkezleri oluşturarak adeta bir “değer coğrafyası” yaratıyor.
Dr. Müberra Oflaz, gayrimenkul yatırımcıları için ulaşım projelerinin artık stratejik bir öneme sahip olduğunu vurguluyor. Klasik değerleme yöntemlerinin tek başına yeterli kalmadığına dikkat çeken Oflaz, "Bir bölgede değer artışını öngörmek için artık bir güzergahın nerede olacağı veya bir istasyonun konumu gibi faktörler belirleyici hale geldi. Bu tür projeler, gayrimenkul fiyatlarını kısa sürede yukarı yönlü etkileyebiliyor. Bu nedenle yatırımcıların, devam eden ve planlanan ulaşım projelerini yakından takip etmesi kritik önem taşıyor," şeklinde konuşuyor.
Şehir içi dinamiklerde de önemli değişimler gözlemleniyor. Eskiden gayrimenkul değerini belirleyen ana unsurlar genellikle merkezi konuma yakınlık, manzara veya sosyal donatılar iken, günümüzde ulaşım erişilebilirliği daha ön plana çıkıyor. Yeni bir metro hattı, hızlı tren bağlantısı veya bir çevre yolu projesi, henüz inşaat süreci başlamadan bile bölgedeki arsa ve konut fiyatlarında belirgin bir hareketliliğe neden olabiliyor. Bu durum, ulaşım yatırımlarının aynı zamanda güçlü bir "mekânsal dönüşüm aracı" olduğunu da kanıtlıyor. Dr. Oflaz'ın belirttiğine göre, bu tür projeler bir kentin ağırlık merkezini kaydırarak bazı bölgeleri cazip hale getirirken, diğerlerini göreceli olarak daha az tercih edilir kılabilir. Konut, ticaret ve sanayi alanlarının dağılımı da bu ulaşım projeleriyle birlikte yeniden şekilleniyor.
Özellikle büyükşehirlerde hayata geçirilen metro ve tramvay yatırımlarının, mikro düzeyde dahi ciddi fiyat farklılıkları yarattığına dikkat çeken Dr. Oflaz, istasyon çevresinin adeta kendi ekonomik ekosistemini oluşturduğunu belirtiyor. Bu bağlamda, aynı mahalle içinde metro istasyonuna yakın konumda bulunan konutlar ile daha uzak mesafedeki konutlar arasında, metrekare fiyatlarında %20 ila %40 arasında değişen oranlarda farklar oluşabiliyor. Bu tür bölgelerde kiralama süreçlerinin hızlandığı ve aynı zamanda kafe, ofis ve sağlık hizmetleri sunan küçük ölçekli ticari birimlerin sayısında da hızlı bir artış yaşandığı gözlemleniyor.
Bu haberi nasıl buldunuz?